Память об Егоре Егоровиче трепетно сохраняется агрегатчиками. На проходной их "встречает" его бюст, где всегда живые цветы, в конференц-зале он "смотрит" на них с улыбкой с портрета и "радуется" их успехам. А вот теперь и музей в его честь открыли заводчане.

Стало уже традицией, каждый раз, посещая агрегатный завод, его исполнительный директор Александр Куфин сообщает нам об очередной хорошей новости. Вот и на этот раз он предложил нам пройти в цех, где только недавно установили новый японский обрабатывающий центр.

- Но сначала, сюрприз, - сказал Александр Анатольевич и привёл нас к столовой. Рядом с ней за стеклянными витринами мы увидели несколько машин, мотоцикл.

- Это наш музей автомототехники, в честь нашего Егора (так уважительно звали директора на заводе).

Ну, чего-чего, а этого мы никак не ожидали. А Александр Анатольевич уже начал экскурсию.

- Во-первых, мы капитально отремонтировали выставочный салон: установили витражи с двух сторон, установили эстакаду для заезда автомобилей, освещение, обогрев. Наши экспонаты: "Чайка-13", подарок Е.Е. Ваинмаеру от генерала И.А. Плиева. Исса Александрович Плиев - личность планетарного масштаба. Он не только выдающейся полководец Второй мировой войны, но и человек, который предотвратил ядерную войну во время Карибского кризиса. Этот поступок меньше всех освещен, но Исса Плиев, будучи командующим группой советских войск на Кубе, несмотря на предоставленные ему широкие полномочия, вплоть до использования ракет с ядерными боеголовками, по своему усмотрению проявил мудрость и не применил их.

- Заводские умельцы восстановили "Чайку", состояние просто идеальное - не едет, а плывет, - восхищается Куфин. - Егор Егорович катал на ней по заводу Николая Александровича Паничева министра станкостроительной и инструментальной промышленности СССР. - Это "Мерседес", он ещё новый, Егор Егорович ездил на нём, в последнее время. Ещё один экспонат - отреставрированный японский "Ниссан-патруль", который подарили директору угольщики Кузбасса. Пробег 1 млн 300 км. На этом "Ниссане" как он сам говорил вывез завод из 90-х. Мотоцикл, марки "Отто Бисмарк" 1939 года - реставрации подлежит небольшой,- улыбается Александр Анатольевич. На реставрации находится мотоцикл "Иж".

И, вот мы уже в цехе. Привычный гул станков, как всегда на производстве светло, чисто, деловой настрой. Прямо сразу, в первом цехе прозрачная кабина, где расположилась новая суперсовременная измерительная техника, для которой нужен свой микроклимат, ведь она измеряет с точностью до тысячной доли мм. Благодаря ей данные измерения сразу попадают в любой из программных станков с занесением полученных данных в управляющую программу.

Подходим к долгожданному японскому токарно-фрезерному центру "Mori Seiki". Он весит 28 тонн, размеры: 4 х 3,5 х 8 метров. Центр с параллельными двумя револьверными головками с приводной оснасткой, что делает его идеальным для обработки деталей.

- Нам этот центр очень нужен и для изготовления деталей для нефтяной продукции, и для железной дороги, и вообще промышленного назначения, - говорит Александр Анатольевич, - долго мы его ждали, и вот наконец-то он здесь. Планируем ещё приобрести пару таких центров, будем думать, как их привести.

Обратили внимание на плиты, отливающее бронзой, оказалось, что это плиты медные охлаждения для "РосАтома" для атомных реакторов. Завод выпускает их уже второй год. Агрегатный завод сейчас единственный, который выпускает такие плиты. 680 плит везут в одном направлении.

- Мы находимся ещё в стадии модернизации, и мы её никогда не заканчиваем, - говорит А.А. Куфин. - Сегодня у нас 52 обрабатывающих центра, общий парк оборудования более 700 единиц. Хотелось бы усовершенствовать гальваническое и термическое производство. И тогда лет пять нам можно спокойно работать, - заключает директор.

Вовсю кипит работа в цехе, где расположится гальваника. Не беря ни одного кредита,заводчане приступили к строительству цеха, где будет располагаться новая механизированная гальваническая линия, которая даст стабильное высокое качество покрытия деталей. Гальваника (хром, кадмий, фосфат) защищает детали от действия химических веществ и влаги, продлевает срок службы и улучшает внешний вид гидравлических силовых машин. С открытием линии в разы уменьшается логистика внутри завода.

- Здесь будет новая система водоочистки от загрязняющих стоков, она будет полностью компьютеризованная. В цехе уже сделаны дверные проёмы, идёт работа по грузоподъемным механизмам, начались работы по бетонному котловану, который будет размером, примерно, 38 метров длиной и глубиной 4 метра, - рассказывает директор.- Фундамент будет гидроизолирован. Стены внутри гальванического корпуса будут обшиты светлым профлистом, для создания эстетического вида. Проект мощный, амбициозный и очень дорогостоящий. Это современный проект - с новой системой вентиляции и принципиально новыми материалами ванн, труб, совмещенными энергетическими установками. Надеюсь, мы его осилим. Существующая гальваника, пока не построим новую, останется. Помимо капитального перевооружения цехов, мы создали склад материалов, особенно труб (полторы тысячи тонн), который нам позволяет уверенно чувствовать себя на любых тендерах, а главное, изготовлять гарантированно продукцию в любые сроки. Несмотря на санкции, компании -"Везерфорд", "Комплишен тулз" и другие, продолжают с нами сотрудничать, более того, мы поставляем нашу продукцию в Германию. Недавно мы отправили несколько фур гидравлического силового оборудования в Белоруссию, на предприятие "БелКалий". Получили заказ на гидравлику от северного и южного Кузбасса. Собираем немецкие насосы для разных назначений. К примеру, они применяются для охлаждения реакторов, на нефтеперерабатывающих комбинатах… Выполнили два больших заказа по анкерному оборудованию на полуостров Таймыр и Приморский край. Получили заказ на анкера для строительства набережной в Сургуте. Ведутся переговоры с Ираном о покупке горно-шахтного оборудования для горняков Ирана. Заказов достаточно. Дай Бог, чтоб и дальше так продолжалось , этот год будет самым рекордным по объёмам выпуска продукции. За миллиард, мы шагнём точно, - заключил Александр Куфин.

Недавно на заводе отметили 55-летие со дня основания предприятия. Партнёры в знак уважения и признательности преподнесли к празднованию подарки, которые расположились в конференц-зале. Кстати, здесь, по словам директора, хотят обустроить заводской музей, где показать периоды его становления, интересные фотографии, экспонаты продукции завода. Что касается презентов к юбилею, особенно запомнились: от нефтяной компании "Булат", акционерного общества "Государственный космический научно-производственный центр" имени М.В. Хруничева" - одного из ведущих предприятий российской ракетно-космической отрасли, Тульского НПО "Базальт", оно входит в состав госкорпорации "Ростех" и многих других...

Сегодня на заводе трудятся 400 человек, большая часть из которых - костяк предприятия, на которых исполнительный директор всегда может положиться, какой бы сложности или трудности не поступил заказ на завод. Инженеры, конструкторы, рабочие, да и сам директор понимают, что в сегодняшней ситуации импортозамещение, работа на все направления жизнедеятельности нашей Великой Родины важны, как никогда.