logo1   logo2   logo1

 
 
ПОПУЛЯРНЫЕ РУБРИКИ
Противодействие коррупцииТема неделиЭхо войны…Сельское хозяйствоНаша безопасностьНОВОСТИДепутатские будни Президент РоссииВыборыАктуальноПраздникиКонкурсыМнениеКультураПисьма от читателейВСЕ РУБРИКИ

   
"ПЛАТОН" - В КАЖДЫЙ РЕГИОН

Инициатива Законодательного собрания области о взимании платы с большегрузов за проезд по региональным дорогам поддерживается другими субъектами Федерации.

В своеобразном рейтинге наших главных бед дороги, а вернее, их состояние, давно и прочно занимают одно из ведущих мест. Действительно, нашим дорогам в абсолютной своей массе далеко до европейских автобанов. Большая "заслуга" в этом принадлежит большегрузному транспорту.

Это легко подтверждается официальной статистикой. Один проезд грузовика весом 12 тонн оказывает на асфальтовое покрытие такой же эффект, как четыре тысячи проездов легкового автомобиля! При этом, наверное, ни для кого не секрет, что зачастую фуры загружаются под завязку, перевозя в реальности груза куда больше 12 тонн. Очевидно, что при таком раскладе дороги очень быстро приходят в негодность.

Федеральное правительство попыталось разорвать этот порочный круг. Была введена система сборов за проезд 12-тонников по федеральным трассам. Логика правительства проста и в принципе справедлива: коли большие автомобили разрушают дороги, то они и должны компенсировать расходы на их ремонт. Дальнобойщики, естественно, восприняли это в штыки, но сейчас эмоции вроде бы спали.

Однако принимая решение о вводе "Платона", никто почему-то не задался вопросом: а что теперь будет с региональными дорогами? Ведь с самого начала было понятно, что большегрузы начнут искать объездные пути, чтобы не платить, и будут использовать для этого региональные дороги. А они, замечу, изначально были спроектированы на меньшие нагрузки, и с потоком большегрузов им просто элементарно не справиться.

Ещё в 2013 году в Законодательном собрании области была создана рабочая группа, подготовившая законодательную инициативу о необходимости взимания с перевозчиков платы в счёт возмещения вреда, наносимого региональным дорогам. Об этом неоднократно говорил губернатор Анатолий Артамонов, поднимая вопрос на различных уровнях. В июне прошлого года областной парламент подготовил ещё одну законодательную инициативу, предлагая внести поправки в Бюджетный кодекс РФ. К сожалению, недавно она также была отклонена Государственной Думой.

Честно говоря, я не знаю причин, которыми руководствовались депутаты Госдумы, отклоняя инициативы своих калужских коллег. Очевидно лишь то, что эту проблему так или иначе всё равно надо будет решать. Иначе мы рискуем угробить областную и муниципальную дорожную сеть.

На прошедших в конце июня Днях Калужской области в Совете Федерации председатель Законодательного собрания Николай Любимов в своём выступлении перед сенаторами вновь поднял данную проблему.

Он, в частности, сказал: "Мы предложили взимать плату в счёт возмещения вреда, причиняемого большегрузами, и по дорогам областного или местного значения. Данная мера позволила бы обеспечить дополнительные финансовые поступления в дорожные фонды субъектов Российской Федерации и муниципальные дорожные фонды".

Необходимо отметить, что позиция Калужской области находит поддержку у других регионов. К примеру, буквально на днях председатель Законодательного собрания Ленинградской области Сергей Бебенин в интервью "Парламентской газете" полностью поддержал инициативу своих калужских коллег, назвав её совершенно правильной и актуальной. Могу предположить, что такую же точку зрения выскажут и другие экономически развитые регионы. В этом плане оптимизма добавляет тот факт, что в новой Госдуме половина депутатов будет представлять регионы. Думаю, что, не понаслышке зная, какую серьёзную проблему для их регионов представляет ситуация с большегрузами, они примут адекватное и справедливое решение.

Анри АМБАРЦУМЯН

Просмотров : 3126

105   22 Июл. 2016 


  
ПОИСК

Минимум 2 символа

ОПРОС !
Как Вы считаете, что нужно изменить в выпусках газеты "Людиновский рабочий" в 2021 году? ...
    12 Янв. 2021 


ОПРОС !

На территории города Людиново реализуется муниципальная программа «Формирование современной городской среды на территории городского поселения «Город Людиново ...
    1 Мар. 2019 


ОПРОС !
Какие меры необходимо предпринять для повышения туристической привлекательности Людиновского района? ...
    23 Янв. 2018 

 
 
Сайт газеты "Людиновский рабочий". Зарегистрирован Роскомнадзором. Свидетельство № ФС77-54610
Муниципальное автономное учреждение "Редакция газеты "Людиновский рабочий".