logo1   logo2   logo1

 
 
ПОПУЛЯРНЫЕ РУБРИКИ
Противодействие коррупцииТема неделиЭхо войны…Сельское хозяйствоНаша безопасностьНОВОСТИДепутатские будни Президент РоссииВыборыАктуальноПраздникиКонкурсыМнениеКультураПисьма от читателейВСЕ РУБРИКИ

   
Работать и добиваться результатов -

таков лейтмотив прошедшей пресс-конференции главы администрации муниципалитета Даниила Аганичева

Журналисты местных средств массовой информации встретились с главой районной администрации Д.М. Аганичевым, чтобы поговорить о том, что волнует людиновцев. Это строительство железной дороги в особой экономической зоне, городские и сельские дороги, работы по реабилитации озера Ломпадь, строительство новой школы, развитие и перспективы музея комсомольской славы и другое. Даниил Михайлович подчеркнул, что готов отвечать на любые вопросы, поскольку доступность руководителя для прессы является показателем гласности в районе. Разговор получился интересным, так как касался животрепещущих тем, волнующих земляков. В общении с прессой также приняли участие глава района Любовь Гончарова, глава города Татьяна Прохорова, заместители главы и начальники отделов администрации.

- Даниил Михайлович, на состоявшемся недавно международном экономическом форуме в г. Сочи было подписано Соглашение о строительстве железной дороги для развития ОЭЗ в Людинове. Что это может дать городу?

Даниил Аганичев: На российском инвестиционном форуме в Сочи в присутствии губернатора области Анатолия Артамонова и генерального директора - председателя правления ОАО "РЖД" Олега Белозерова заключено первое региональное концессионное соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры для обеспечения деятельности Особой экономической зоны промышленно-производственного типа "Калуга".

Проект предполагает строительство железнодорожных путей необщего пользования с примыканием к станции "Людиново-I" Московской железной дороги для того, чтобы обеспечить возможность вывоза продукции резидентам ОЭЗ "Калуга". Основным грузоотправителем будет выступать ООО "Кроношпан-Калуга" - производитель продукции деревообработки.

Надо сказать, что эта дорога строится и для будущих резидентов, потому как с её появлением в ОЭЗ значительно увеличится привлекательность нашей экономической зоны. Более того, это даёт повод для размещения в ней более крупных предприятий, что, в общем-то, повышает капитализацию и особой экономической зоны, и Людиновского района.

Кроме того, железная дорога даёт развитие близлежащей инфраструктуры. К примеру, завод "Людиновокабель" изъявил желание сделать примыкание к строящейся железнодорожной ветке.

- Большим и долгожданным событием стало для нас то, что работы по реабилитации озера Ломпадь будут профинансированы в рамках федеральной целевой программы. Что планируется делать в этом направлении?

Даниил Аганичев: На самом деле, к этому событию мы шли не один год. За счёт местного бюджета был составлен проект экологической реабилитации водохранилища, затем проведена его госэкспертиза; в конце прошлого года получено подтверждение, что он вошёл в Федеральную целевую программу. На реабилитацию озера выделено 200 млн рублей, и проходить это будет поэтапно: первые два года - самая активная фаза очистки, на что в равных долях планируется израсходовать выделенные средства, а в три последующих года продолжить работы благодаря накопительному эффекту.

Очистка водоёма подразделена на два периода. Во-первых, с помощью земснарядов будет выполнена механизированная очистка прибрежной зоны и донных отложений. Тростник, ил, а также мусор будет убран с берегов и со дна. Полезную биомассу можно будет просушить и использовать в качестве удобрения на полях сельхозпредприятий. На втором этапе очистки за работу возьмутся специально запущенные в водоём живые организмы, которые естественным путём уничтожат сине-зелёные водоросли. После того, как в озере установится должный биогеоценоз, планируется провести несколько запусков мальков тех пород рыб, которые продолжат поедать водоросли.

Естественно, что такая биологическая очистка произойдёт и на сообщающемся с большим зеркалом водохранилища нижнем озере. А поскольку донных отложений там нет, останется лишь привести в порядок береговую линию. Об этом, кстати, уже ведутся переговоры с потенциальным инвестором.

После проделанной планомерной работы всем людиновцам предстоит не менее важная и ответственная миссия - поддерживать должное состояние природных объектов, беречь ту жемчужину, которая у нас есть.

- В рамках партийного проекта "Наша новая школа" неоднократно анонсировалось то, что в нашем городе планируется строительство новой школы. Выбиралось и согласовывалось место под застройку. Как движется работа в этом направлении?

Даниил Аганичев: Уверенно. С появлением ещё одной большой школы в городе мы полностью решим вопрос с обучением в одну смену, тем самым выполняя поручение Президента РФ о ликвидации второй смены в российских школах к 2025 году.

Изначально под строительство школы в Людинове рассматривалось несколько участков. Прежде чем согласовать место, строители и геодезисты провели тщательные исследования и только потом озвучили самый подходящий по всем градостроительным нормам участок - по улице Маяковского. Уже найден потенциальный инвестор, с которым заключено предварительное соглашение. На данном этапе он занимается проектированием.

После всех необходимых процедур школу начнут строить. При соответствии требованиям законодательства, объект выкупается у инвестора за денежные средства федерального, областного и местного бюджетов.

Мы рассчитываем, что этот год станет успешным стартом в строительстве и, максимум, к началу 2021 года школа, рассчитанная на 1000 мест, будет построена. Территория, выбранная под застройку, находится поодаль от дороги; к ней будет сделан подъезд и построен небольшой стадион для школьников.

- На вашем отчёте перед депутатами прозвучала информация о том, что в наших лесах после вырубки делянки остаются захламлёнными, дороги разбиты лесовозами. Что вы об этом думаете?

Даниил Аганичев: Вопрос поднимается не впервые. Мы всё время обращаемся в профильное министерство администрации губернатора с просьбой рассмотреть сложившуюся ситуацию и помочь району в обустройстве сельских дорог. Надо заметить, что больше всего бывают разбиты дороги именно областного значения.

Мы всегда возлагаем надежду на министерство лесного хозяйства и природных ресурсов, чтобы они побуждали арендаторов леса к восстанавлению дороги после своей работы. Надо заметить, нам удалось добиться, чтобы в заключаемых с арендаторами договорах обязательно прописывался пункт о ремонте дорог. Также нам известно, что в нём чётко говорится и о восстановлении леса, которое арендаторы не спешат делать. Но есть и такие, к сожалению их немного, которые после своей деятельности и дороги отремонтируют, и лес вовремя посадят.

Сельские жители уведомляют, что арендаторы складируют вырубленный лес вдоль дорог, мешая этим содержать дороги в надлежащем состоянии и создавая неприглядную картину. И что совсем плохо, часто непригодную древесину оставляют на месте, и она годами гниёт на обочинах и захламляет всё вокруг. И опять стараемся работать в тесном взаимодействии с министерством, сообщая о таких фактах; в большинстве случаев, на них вовремя реагируют.

Конечно, хорошо было бы, если, к примеру, арендатора в лицо знают сельские жители, то они сами вовремя подсказали, указали ему, а тот, в свою очередь, устранил бы все отмеченные недостатки. Ведь известно, что люди быстрее реагируют на любые замечания, когда на них указывают жители. Здесь, как говорится, срабатывает человеческий фактор - очень действенный и проверенный временем.

Хотя такое положение дел останется и дальше: арендаторы часто меняются, приходят новые и всё начинается сначала. Но будем работать в этом плане и с новыми арендаторами. Главное, чтобы после них можно было войти в лес, увидеть, что всё хорошо, растёт новая поросль, меньше разбиваются сельские дороги. Надеюсь, что работа с арендаторами будет обязательно давать положительные результаты.

И ещё по теме: о новом строящемся деревообрабатывающем комбинате "Кроношпан-Калуга" (Австрия). Основная деятельность его - изготовление древесноволокнистых плит с применением современных технологий. Для чего будет использована бросовая, некачественная древесина, крупный валежник.

- За последние 25 лет в нашем городе зафиксирован самый низкий уровень безработицы. Может ли это быть подтверждением того, что людиновские предприятия наращивают объёмы производства?

Даниил Аганичев: То, что в экономике района и промышленном производстве произошло значительное оживление - факт. За последние два-три года с развитием ОЭЗ в Людинове создано много новых рабочих мест; только на "АгроИнвесте" трудится порядка 1800 человек. Рабочие места создают другие резиденты, и в не меньшем количестве - в сопутствующем малом бизнесе.

Непростые времена вполне удачно пережила пятёрка наших градообразующих предприятий - заводы традиционной экономики. Сейчас все они "плюсуют" в численности работников: до 1700 работников увеличена на тепловозостроительном заводе, где на 30% вырос объём производства тепловозов и ставятся грандиозные задачи. срочную потребность в кадрах в связи с появлением новых перспектив испытывает филиал Калужского завода "Ремпутьмаш".

В этой связи в Центр занятости населения обратилось гораздо меньше ищущих работу людей; да и хорошие специалисты на местном рынке труда практически все выбраны. Начинаем привлекать кадры из соседних районов и параллельно надеемся на то, что вернутся в Людиново те, кто когда-то уехал на заработки в Москву или другие крупные города. К радости, этот процесс уже начался.

Таким образом, рассчитываем, что численность населения в районе будет возрастать, а это один из главных макроэкономических показателей, к которому мы должны стремиться.

- Как вы относитесь к данным статистики относительно роста доходов людиновцев?

Даниил Аганичев: Доходы людиновцев выросли реально, и это не пустые цифры. Уровень средней заработной платы по итогам года составил 24,3 тысячи рублей, на крупных промышленных предприятиях - порядка 30 тысяч рублей. Рост доходов виден и по бюджету: поступление платежей от налогов на доходы физических лиц выросло на 30 процентов.

- Буквально на днях состоялось подписание муниципального контракта с директором Калужского приюта "Душа бродяги" на отлов и содержание наших безнадзорных животных. На встрече обсуждалась перспектива организации в районе филиала данного приюта. Получит ли эта инициатива поддержку местной власти?

Даниил Аганичев: Вместе с коллегами я готов работать над решением данного вопроса и поддержать строительство филиала приюта. Более того, уже осмотрели потенциальное место под новый объект на ул. Индустриальной. Но, действуя в заданном направлении, всё же хотелось, чтобы при отлове безнадзорных животных присутствовал интеллектуальный подход (мало просто убрать их с улиц, поскольку вскоре их место займут другие), была бы выстроена грамотная линия поведения с населением. Хозяева, выпускающие животных на самовыгул, должны нести за это ответственность. Только так мы наведём порядок.

Вообще, этим вопросом уже не первый год занимается комиссия из числа депутатов Гордумы и волонтёры; в местном бюджете закладывается всё больше средств на отлов и содержание животных в приютах. Реальной же помощи от специально сформированной при комитете ветеринарии службы, в чью компетенцию входит его решение и кем разработана дорожная карта проведения вакцинаций, чипирования и прочих мероприятий, пока, к сожалению, не видим, хотя решение проблемы именно в интеграции совместных усилий.

- Со сходом снега во время оттепели вновь обнажились разбитые, все в ямах дороги. Когда они будут приведены в нормативное состояние?

Даниил Аганичев: Действительно, каждую весну, когда днём и ночью происходит резкий перепад температуры, асфальтовое покрытие разрушается. Особенно страдают те участки дорог, где проводился ямочный ремонт. Эти места выявлены, и как только позволят погодные условия, будут оперативно заделаны.

Отмечу, что в 2019 году много дорог уйдёт в капитальный ремонт. Планируем отремонтировать их по улицам Урицкого, Трудовые резервы и масштабную по протяжённости и стоимости по ул. Маяковского. Улицы Крупской, Кропоткина, Фокина, Московская - тоже на подходе. У нас есть чёткий график проведения капитального ремонта автодорог, и уже в скором времени опорная дорожная сеть города будет сделана.

Сегодня мне приятно говорить, что прогресс в этом вопросе налицо. То, что дороги становятся лучше, отмечают и члены комиссии по контролю качества проведения ремонта дорог, куда входят депутаты, молодёжь, общественники. Вместе продолжим начатую работу.

- На прошедшем недавно на базе района мобильного консультационного пункта для предпринимателей наши бизнесмены ярко вы- ражали недовольство по поводу увеличения налога на имущество. Как можете прокомментировать ситуацию?

Даниил Аганичев: Да, в администрацию поступило аналогичное письмо за подписью порядка сотни представителей малого и среднего бизнеса. Мы озадачились данным вопросом, но хочу отметить, что повышения ставки налога на имущество в районе не было; она, как и прежде, составляет 2 процента. Плата рассчитывается исходя из кадастровой стоимости объекта недвижимости, которая у многих оказалась завышенной.

Тот, кто не согласен с такой оценкой, в индивидуальном порядке имеет право обратиться в созданную в Минэко комиссию за пересмотром данной стоимости. Уже есть немало примеров, когда после рассмотрения ситуации и конкретных объектов недвижимости их кадастровая стоимость была значительно снижена.

- Многих людиновцев волнует судьба нашего музея. Расскажите, пожалуйста, каковы перспективы его развития? Возможны ли расширение, обновление экспозиций и ремонт здания?

Даниил Аганичев: В последнее время стараемся всё больше привлекать внимания к нашему музею. Специально проводим там мероприятия, в том числе областного уровня, и гостей приглашаем.

Например, не так давно Людиновский район посетила делегация депутатов законодательного собрания Калужской области. Они посетили музей, им очень понравилось. Депутаты отметили, что за 30 лет там ничего не изменилось. Но даже уровень 30-летней давности остаётся очень высоким как в подаче материала, так и в наполнении музея. В общем, есть о чём рассказать и что показать.

Кстати, совсем недавно поднимался вопрос о том, что музей - объект областной и финансируется из областного бюджета. На недавней встрече уважаемые депутаты законодательного собрания обещали выделить деньги на музей. То есть в программе на 2019 год финансирование этого объекта предусмотрено. Так, в нынешнем году планируется отремонтировать фасад, немного будут обустроены помещения внутри здания, планируется выделить деньги на крышу, и, может, в перспективе будет обновляться экспонирование.

Уже рассматривается очень крупный проект по обновлению экспозиции, так как требования к современным музеям уже иные. По новым форматам всё должно быть интерактивно, с компьютерным сопровождением, чтобы любой посетитель, к примеру, мог послушать интересующую информацию либо прочитать её в электронном виде. На это нужны уже другие деньги.

Данный проект почти положен на бумагу, практически оформлен. В дальнейшем будем его презентовать губернатору, просить на это средства.

Никто от нашего музея не отмахивается. В области, с кем бы мы не общались - с министром культуры, с новым зам. губернатора, курирующим социальную сферу, они придерживаются мнения о том, что музеи в приоритете.

Если говорить о программе, то в этом году по области собираются дополнительно профинансировать на развитие всего три музея.

Необходимо признать, что хозяйствующие субъекты, как ЛТЗ, тоже помогают музею. Хотя это теперь не их объект, но его не оставляют без внимания. Также работники "Бригантины" (организация является добрым соседом для музея) помогли решить проблемы с канализацией.

Музей комсомольской славы - это своего рода наш стратегический объект. Мы обязательно будем участвовать в его развитии, стараться, чтобы на него выделялись дополнительные деньги.

Поговорили также о дальнейших планах на земельные участки, где были снесены аварийные дома. По словам руководителя, там, где позволяет площадь, будут проведены торги, определён инвестор и построены новые жилые дома. Небольшие по площади территории будут использованы для разбивки скверов, организации парковок или прирезаны к существующим, как, например, по ул. Чугунова - для расширения пришкольного участка. Что же касается здания бывшей милиции по ул. Ленина, есть решение, что "федералам" оно не нужно, и идёт передача его в муниципальную собственность. Пока процесс не завершён, а потенциальный инвестор, готовый поработать на объекте, уже найден. Свою взволнованность и озадаченность выразили журналисты по поводу экологической безопасности строящегося на территории ОЭЗ завода "Кроношпан" по производству древесноволокнистых плит. Глава заверил, что современное предприятие оснащено всеми необходимыми очистными сооружениями, пройдёт государственную и экологическую экспертизу, так что никакой опасности представлять не будет. Местная власть не допустит открытия на территории района вредных производств.


На пресс-конференции побывали: Иван ПРОНИН, Олеся ЗИНОВЬЕВА, Ирина ЖДАНОВА, Валентина ПРОНИНА, Ульяна БАШКИРОВА Фото Юрия Храмутичева

Просмотров : 3149

   
31   27 Фев. 2019 


  
ПОИСК

Минимум 2 символа

ОПРОС !
Как Вы считаете, что нужно изменить в выпусках газеты "Людиновский рабочий" в 2021 году? ...
    12 Янв. 2021 


ОПРОС !

На территории города Людиново реализуется муниципальная программа «Формирование современной городской среды на территории городского поселения «Город Людиново ...
    1 Мар. 2019 


ОПРОС !
Какие меры необходимо предпринять для повышения туристической привлекательности Людиновского района? ...
    23 Янв. 2018 

 
 
Сайт газеты "Людиновский рабочий". Зарегистрирован Роскомнадзором. Свидетельство № ФС77-54610
Муниципальное автономное учреждение "Редакция газеты "Людиновский рабочий".